Per la messa in sicurezza della sottostante strada provinciale i progettisti hanno richiesto il rilievo laser-scanner della parete rocciosa per una superficie di 75ha e tutta la trattazione geomeccanica finalizzata alla conoscenza della parete rocciosa, in particolare:

• Planimetria stato attuale a curve di livello, sezioni 
• Diagramma polare e definizione dei giunti (posizione, immersione, direzione, spaziatura)
• Individuazione dei volumi rocciosi unitari (VRU) e dei volumi rocciosi instabili
• Mappatura delle zone di instabilità secondo test di Markland